Die Straße von Hormus könnte zur weltweit ersten Krypto-Mautstraße werden

TLDR

• Iran erwägt Berichten zufolge, Bitcoin oder Stablecoins als Zahlung für Öltanker zu akzeptieren, die die Straße von Hormus durchqueren
• Die Meerenge wickelt etwa 20% der weltweiten Ölversorgung ab, was dies geopolitisch bedeutsam macht
• Chainalysis bezeichnet dies als potenziell ersten Fall, in dem ein Nationalstaat Kryptowährung für den Transit durch eine Wasserstraße verlangt
• Analysten sagen, dass Stablecoins gegenüber BTC aufgrund von Liquidität und Irans früheren Krypto-Gewohnheiten bevorzugt werden könnten
• Reedereien sind ernsthaften Compliance-Risiken ausgesetzt, wenn sie in IRGC-verknüpfte Krypto-Wallets einzahlen

Iran erwägt Berichten zufolge einen Plan, Öltankern Kryptowährungsgebühren für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu berechnen, eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt. Die Geschichte wurde am Mittwoch in der Financial Times veröffentlicht, die einen Sprecher der iranischen Exportvereinigung für Öl-, Gas- und petrochemische Produkte zitierte.

Die Straße von Hormus transportiert etwa 20% der weltweiten Ölversorgung. Irans Islamische Revolutionsgarde soll hinter dem Gebührenerhebungssystem stehen.

Gemäß dem gemeldeten Plan müssen Schiffsbetreiber Eigentums- und Frachtdaten einreichen, bevor sie über Gebühren verhandeln. Die Gebühren beginnen Berichten zufolge bei etwa 1 US-Dollar pro Barrel und sind in chinesischen Yuan oder digitalen Vermögenswerten zahlbar.

Alex Thorn, Forschungsleiter beim Krypto-Unternehmen Galaxy, sagte, widersprüchliche Berichte deuten darauf hin, dass die Gebühren in Stablecoins oder chinesischen Yuan zahlbar sein könnten, nicht nur in Bitcoin. Er sagte, Galaxy überwache die Blockchain-Aktivität auf Anzeichen von Zahlungen.

Thorn schätzte Mautbeträge zwischen 200.000 und 2 Millionen US-Dollar pro Tanker. Die Financial Times berichtete, dass Schiffen "ein paar Sekunden" gegeben würden, um in Bitcoin zu zahlen.

Wie würden Zahlungen tatsächlich funktionieren?

Dieses kurze Zeitfenster deutet darauf hin, dass das Lightning-Network beteiligt sein könnte. Lightning ist ein Layer-2-Bitcoin-Zahlungssystem, das Transaktionen in Sekunden verarbeitet, anstatt auf standardmäßige 10-Minuten-Blockbestätigungen zu warten.

Thorn merkte jedoch an, dass die größte bekannte Lightning-Transaktion bisher 1 Million US-Dollar betrug. Das reicht möglicherweise nicht für höhere Mautgebühren aus. Er sagte, es sei wahrscheinlicher, dass Iran einen QR-Code oder eine Bitcoin-Adresse bereitstellt, damit Schiffe zahlen können, sobald ihr Transitantrag genehmigt ist.

Bitcoin-Befürworter weisen darauf hin, dass BTC keinen Emittenten hat und nicht eingefroren werden kann, im Gegensatz zu Stablecoins wie USDT oder USDC, die auf Smart-Contract-Ebene auf eine schwarze Liste gesetzt werden können.

Die Blockchain-Analysefirma Chainalysis veröffentlichte am 10.04. einen Bericht, in dem dies als potenzieller Wendepunkt bezeichnet wurde. Es hieß, wenn dies umgesetzt würde, wäre dies der erste bekannte Fall, in dem ein Nationalstaat Kryptowährung für den Transit durch eine internationale Wasserstraße verlangt.

Stablecoins könnten Irans wahre Präferenz sein

Trotz der Bitcoin-Schlagzeilen sagte Chainalysis, dass Iran Stablecoins bevorzugen könnte. Das Unternehmen verwies auf Irans dokumentierte Geschichte der Verwendung von Stablecoins für Ölverkäufe, Waffenfinanzierung und Sanktionsumgehung im großen Stil.

Stablecoins bieten mehr Liquidität und weniger Preisvolatilität als Bitcoin, was sie für große Handelstransaktionen praktischer macht.

Für globale Reedereien ist das Compliance-Risiko real. Zahlungen in Wallets, die mit der IRGC verbunden sind, könnten Durchsetzungsmaßnahmen im Rahmen der Sanktionen des US-Finanzministeriums auslösen, unabhängig davon, welche Währung verwendet wird.

Chainalysis sagte, Blockchain-Analysetools seien jetzt unerlässlich, um diese Geldflüsse zu verfolgen und der globalen Gemeinschaft zu helfen, Risiken zu managen.

Der Beitrag The Strait of Hormuz Could Become the World's First Crypto Toll Road erschien zuerst auf CoinCentral.