El plan de peaje cripto de Irán podría transformar el Estrecho de Ormuz

Conclusiones Clave

• Teherán estaría explorando opciones de pago en moneda digital para los buques que transitan por el Estrecho de Hormuz
• Esta vía marítima representa aproximadamente una quinta parte del transporte mundial de petróleo
• La firma de análisis blockchain Chainalysis identifica esto como algo potencialmente sin precedentes para pasos marítimos controlados por el Estado
• Los expertos de la industria sugieren que las stablecoins podrían ser favorecidas sobre Bitcoin dadas las consideraciones de liquidez y los patrones históricos de uso de criptomonedas de Irán
• Las empresas marítimas que acepten estos pagos podrían enfrentar importantes consecuencias regulatorias bajo los regímenes internacionales de sanciones

Esta semana surgieron informes indicando que Irán podría implementar comisiones basadas en criptomonedas para los buques petroleros que navegan a través del Estrecho de Hormuz, un corredor marítimo estratégicamente vital. The Financial Times reportó el desarrollo por primera vez el miércoles, atribuyendo la información a un representante de la Unión de Exportadores de Productos de Petróleo, Gas y Petroquímicos de Irán.

https://twitter.com/arkham/status/2042186892465320414?s=20

Este estrecho paso facilita el movimiento de aproximadamente el 20% de los suministros mundiales de petróleo. Según los informes, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán supervisaría el mecanismo de recaudación de comisiones.

El sistema propuesto requeriría que los operadores de los buques proporcionen documentación de propiedad e información de carga antes de las negociaciones de comisiones. Se informa que el precio inicial comenzaría alrededor de $1 por barril, con opciones de pago que incluyen yuan chino o monedas digitales.

El director de investigación de Galaxy, Alex Thorn, indicó que varios relatos apuntan a posibles métodos de pago que incluyen stablecoins o yuan chino más allá de solo Bitcoin. Confirmó que Galaxy está rastreando activamente las redes blockchain en busca de evidencia de tales transacciones.

https://twitter.com/coinbureau/status/2042830276913713610?s=20

El análisis de Thorn sitúa los posibles cargos de peaje en un rango de $200,000 a $2 millones por buque. El informe de The Financial Times especificó que los barcos recibirían apenas segundos para completar las transferencias de Bitcoin.

Las Preguntas de Implementación Técnica Permanecen

Un marco de tiempo de pago tan abreviado apunta hacia una posible utilización de Red Lightning. Esta solución de segunda capa de [[LINK_START_0]]Bitcoin[[LINK_END_0]] permite transacciones casi instantáneas, eludiendo las demoras típicas de confirmación de bloques de 10 minutos.

Sin embargo, Thorn destacó que la transacción Lightning más alta registrada es de $1 millón. Esta limitación de capacidad puede resultar insuficiente para peajes de nivel premium. Su evaluación sugiere que Irán distribuiría más probablemente códigos QR o direcciones de billetera de Bitcoin después de la aprobación de autorización de tránsito.

Los defensores de las criptomonedas enfatizan que BTC opera sin emisión central y no puede ser congelado, en contraste con las stablecoins como USDT o USDC que permanecen sujetas a la lista negra a nivel de contrato inteligente.

Chainalysis publicó un análisis el 10 de abril caracterizando este desarrollo como potencialmente histórico. La compañía de inteligencia blockchain declaró que la implementación exitosa marcaría la primera instancia documentada de una nación soberana que requiere criptomonedas para el paso a través de aguas internacionalmente significativas.

El Pago con Stablecoin es Más Probable, Dicen los Expertos

A pesar de los titulares centrados en Bitcoin, Chainalysis indicó que Teherán podría en realidad favorecer las stablecoins. La firma hizo referencia al historial establecido de Irán utilizando stablecoins para transacciones de petróleo, adquisición de armas y evasión de sanciones a gran escala.

Las stablecoins proporcionan liquidez superior y estabilidad de precios en comparación con [[LINK_START_1]]Bitcoin[[LINK_END_1]], haciéndolas más adecuadas para intercambios comerciales sustanciales.

Las corporaciones navieras internacionales enfrentan una exposición legítima de cumplimiento. Transferir fondos a billeteras asociadas con el IRGC podría provocar medidas de aplicación bajo los marcos de sanciones del Departamento del Tesoro de EE. UU., independientemente de la denominación del pago.

Chainalysis enfatizó que las capacidades forenses de blockchain se han vuelto indispensables para monitorear estos flujos financieros y apoyar los esfuerzos globales de gestión de riesgos.

La publicación Plan de Peaje Cripto de Irán Podría Transformar el Estrecho de Hormuz apareció primero en Blockonomi.