Le représentant Tim Burchett (R-TN) s'est emporté contre son propre parti jeudi après que les dirigeants républicains ont conclu un accord en coulisses avec les démocrates qui, selon lui, a bloqué les amendements du GOP à unLe représentant Tim Burchett (R-TN) s'est emporté contre son propre parti jeudi après que les dirigeants républicains ont conclu un accord en coulisses avec les démocrates qui, selon lui, a bloqué les amendements du GOP à un

« Nous avons été roulés par notre propre parti » : un républicain s'en prend aux dirigeants du GOP pour un accord en coulisses

2026/05/22 05:03
Temps de lecture : 3 min
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Le représentant Tim Burchett (R-TN) a éclaté contre son propre parti jeudi après que les dirigeants républicains ont conclu un accord en coulisse avec les démocrates qui, selon lui, a bloqué les amendements républicains à un vaste projet de loi sur les infrastructures de 580 milliards de dollars.

« Nous avons été roulés par notre propre parti et avons conclu un accord avec les démocrates. C'est pourquoi nous nous retrouverons dans la minorité », a publié Burchett sur X, accompagné d'une vidéo de sa diatribe après avoir quitté la séance de travail de la commission des transports et des infrastructures de la Chambre sur le BUILD America 250 Act.

'We got rolled by our own party': Republican rips GOP leaders for backroom deal

« Tim Burchett vient de quitter la commission, il avait des amendements qui réduisaient la réglementation, des choses que nous devrions faire, en tant que républicains », a déclaré le républicain du Tennessee, en se référant à lui-même dans la vidéo.

« En raison des accords en coulisse qu'ils ont conclus, ils n'autoriseront aucun amendement sur le projet de loi parce que les démocrates — ou un démocrate — n'y ont pas consenti. »

La réautorisation bipartisane sur cinq ans du transport de surface a été négociée par le président de la commission Sam Graves (R-MO) et le membre de rang Rick Larsen (D-WA). Burchett a qualifié cet arrangement de trahison de la majorité républicaine.

« Alors nous voilà en majorité, et on ne nous permet pas de faire ça », a déclaré Burchett. « Vous nous avez offert un cadeau incroyable, et nous allons le gâcher parce que nous n'agissons pas comme si nous étions en majorité. »

Il n'a pas mâché ses mots concernant Washington.

« Cette ville est tordue comme la patte d'un chien, et je suis dégoûté », a déclaré Burchett. « À un moment donné, il va falloir avoir du courage. »

L'accord n'a pas tout retenu. La commission a adopté un amendement sur la sécurité ferroviaire présenté par le représentant Troy Nehls (R-TX) malgré l'objection de Graves — Graves votant comme l'un des seulement 11 votes contre.

« BREAKING : La commission des transports et des infrastructures de la Chambre vient d'adopter mon amendement sur la sécurité ferroviaire au BUILD America 250 Act », a publié Nehls sur X. « C'est une victoire majeure. Le peuple d'East Palestine n'a pas été oublié. »

L'amendement relance la réponse longtemps bloquée au déraillement de Norfolk Southern en 2023 à East Palestine, Ohio — une démarche réglementaire qui va directement à l'encontre des amendements de déréglementation que Burchett affirme avoir été étouffés par la direction.

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