Congressista aponta escândalo 'invulgar' de Trump sobre o qual 'não há pessoas suficientes a falar'

O deputado Mike Levin (D-Califórnia) soou o alarme este fim de semana sobre um suposto acordo de favoritismo que deu ao presidente Donald Trump controlo financeiro direto sobre um aeroporto público da Florida, dizendo aos seus seguidores no X que a história não recebeu a atenção que merece.

Numa publicação nas redes sociais, Levin explicou como um condado da Florida entregou efetivamente a Trump a marca registada e os direitos de licenciamento de um aeroporto público, com o presidente agora posicionado para lucrar com mercadoria de marca associada à instalação.

"Não há pessoas suficientes a falar sobre isto", escreveu Levin. "Um aeroporto da Florida foi rebatizado com o nome de Donald Trump. Ele saiu com a marca registada, os direitos de licenciamento e um acordo que lhe permite lucrar com cada peça de mercadoria vendida lá."

O acordo a que Levin se referiu é o mesmo acordo sobre o qual Richard Luscombe, do Guardian, reportou no início deste mês, detalhando como o Aeroporto Internacional de Palm Beach foi rebatizado como Aeroporto Internacional Presidente Donald J. Trump numa votação apertada da Comissão do Condado de Palm Beach. O aeroporto fica a menos de oito quilómetros da propriedade Mar-a-Lago de Trump.

De acordo com o Guardian, o acordo de licenciamento foi assinado por Trump no fim de semana passado e aprovado pela comissão numa votação de 4-3, em que o voto decisivo foi dado por Maria Sachs, uma democrata. Os restantes seis comissários dividiram-se por linhas partidárias.

O acordo foi celebrado com a DTTM Operations LLC, a afiliada da Trump Organization com sede no Delaware, gerida por Donald Trump Jr., que trata do licenciamento, marketing e propriedade intelectual para a família, segundo o relatório.

O advogado de marcas registadas Josh Gerben, que não tem qualquer ligação ao acordo, disse ao Guardian que a estrutura era "incomum". Trump pode escolher os fornecedores que fabricam mercadoria de marca, pode monetizar o novo nome do aeroporto como quiser e pode licenciar a marca registada a qualquer terceiro da sua escolha. Embora o acordo proíba "compensação financeira direta" de bens vendidos no aeroporto, a Trump Organization pode lucrar com a mesma mercadoria vendida em qualquer outro lugar, incluindo na própria loja online de Trump.

Trump também retém aprovação final sobre como o seu nome, imagem e semelhança são retratados no aeroporto.

"A cláusula limita efetivamente a discrição editorial do condado, garantindo que os retratos de Trump, tanto como indivíduo como como ex-presidente, estejam alinhados com as suas preferências pessoais", disse Gerben ao Guardian.

Levin focou-se tanto em como o acordo foi concluído como no próprio acordo.

De acordo com Levin, os funcionários do condado alertaram os comissários de que rejeitar a proposta de renomeação poderia desencadear represálias do governador da Florida, Ron DeSantis, com o financiamento estatal para transportes em risco. A reportagem do Guardian confirma esse relato, notando que os funcionários disseram na audição que o incumprimento da lei estadual poderia comprometer o financiamento de transportes e as garantias de subvenções do estado.

"DeSantis já removeu procuradores estaduais e membros de conselhos escolares que se atreveram a contrariá-lo", escreveu Levin. "Essa é a realidade em que a comissária democrata que deu o voto decisivo vivia quando fez a sua escolha: entregar a Donald Trump o controlo de um aeroporto público ou assistir aos republicanos da Florida cortarem o financiamento às próprias pessoas que ela foi eleita para representar."

Sachs defendeu o seu voto numa declaração ao Guardian, dizendo que a comissão não estava a votar sobre se deveria mudar o nome do aeroporto, mas sim "aprovar um acordo de licenciamento necessário para proteger o condado de responsabilidade por marca registada."

Levin não viu a situação dessa forma.

"Isto é absolutamente insano", escreveu no sábado. "Os republicanos da Florida entregaram a Trump uma máquina de fazer dinheiro e chamaram-lhe um acordo de direitos de nome, e os habitantes do Condado de Palm Beach nunca tiveram qualquer palavra a dizer sobre nada disto."