A guerra no Irão, que começou a 28 de fevereiro, fez disparar os preços da gasolina em toda a Europa. Este choque de preços está a empurrar mais consumidores para veículos elétricos usados — e a colocar as ações de VE novamente no foco dos investidores.
Os dados da Comissão Europeia mostram que o custo médio da gasolina na UE aumentou 12% entre 23 de fevereiro e 16 de março, atingindo 1,84 € por litro. O conflito interrompeu uma rota de transporte marítimo que transporta cerca de 20% do fornecimento global de petróleo.
Em França, os preços diários da gasolina subiram de cerca de 1,70 € por litro no início de 2026 para cerca de 2,03 € por litro em meados de março.
As plataformas de carros usados em toda a Europa reportaram uma procura crescente rápida por VE. A Aramisauto de França afirmou que a sua quota de vendas de VE quase duplicou — de 6,5% para 12,7% — entre a semana de 16 de fevereiro e a semana de 9 de março.
Durante o mesmo período, as vendas de carros a gasolina na plataforma caíram de 34% para 28%, e o diesel desceu de 14% para 10%.
A OLX, com sede em Amesterdão, reportou que as consultas de VE aumentaram 50% em França, 54% em Portugal, 40% na Roménia e 39% na Polónia, com o crescimento a acelerar semana após semana.
Na Alemanha, a mobile.de afirmou que as pesquisas de VE triplicaram de 12% para 36% de todas as pesquisas de carros desde o início de março. Os concessionários de automóveis também receberam 66% mais consultas sobre VE usados em comparação com fevereiro.
Na Suécia, a Blocket reportou que as vendas de VE aumentaram 11% nas primeiras duas semanas de março em comparação com as duas semanas anteriores. As visualizações de anúncios de VE aumentaram 17% durante o mesmo período.
A Finn.no da Noruega afirmou que os VE ultrapassaram o diesel como o tipo de combustível mais vendido na plataforma. A Bilbasen da Dinamarca também reportou um aumento nas pesquisas de VE, com os preços mais elevados da gasolina nomeados como o principal impulsionador.
Os VE usados tendem a reagir rapidamente aos picos de preços dos combustíveis porque custam até 40% menos do que os modelos novos e estão disponíveis imediatamente, ao contrário dos carros novos que podem demorar meses a entregar.
Com a procura de VE a aumentar na Europa, o analisador de ações da MarketBeat sinalizou sete ações relacionadas com VE com o maior volume de negociação recente em dólares no setor.
Tesla concebe e vende VE e sistemas de energia nos EUA, China e outros mercados. Também opera a rede Supercharger e vende créditos regulamentares automóveis.
Tesla, Inc., TSLA
Rivian Automotive constrói camiões e SUV elétricos, incluindo a pickup R1T e o SUV R1S de sete lugares.
NIO fabrica e vende VE na China, juntamente com baterias, componentes de trem de potência elétrico e serviços de troca de baterias.
NIO Inc., NIO
XPENG fabrica VE inteligentes na China, incluindo os SUV G3 e G9 e o sedan P7, e oferece serviços de carregamento, financiamento e software.
Lucid Group concebe e vende VE juntamente com trens de potência de VE proprietários, sistemas de baterias e software interno para os seus veículos.
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