Guvernul intenționează să aloce stimulente de 60 miliarde P pentru vehicule electrice

De Beatriz Marie D. Cruz, Reporter Senior

Guvernul filipinez intenționează să aloce 60 de miliarde de pesos pentru a sprijini producția locală de vehicule electrice (VE), Departamentul de Comerț și Industrie citând creșterea costurilor cu combustibilul și necesitatea de a reduce dependența de vehiculele alimentate cu benzină.

Pe baza consultărilor recente cu potențiali investitori privind Strategia de Stimulare a Vehiculelor Electrice (EVIS) propusă, un program guvernamental menit să atragă producători de VE și să stimuleze producția locală, guvernul plănuiește să ofere sprijin fiscal de 15 miliarde de pesos per participant pentru producția internă de VE cu patru roți.

Pachetul va acoperi producătorii de VE pe baterii (BEV), VE hibride plug-in (PHEV) și VE hibride. Detaliile cadrului urmează să fie finalizate.

În marja Salonului Auto Internațional Manila joi, subsecretarul pentru Comerț Ceferino S. Rodolfo a declarat că guvernul își concentrează eforturile pe stimularea producătorilor de VE din Filipine în contextul cererii crescânde de vehicule electrificate.

"Având în vedere creșterea prețurilor la combustibil și costurile logistice ale importului de vehicule în țară în loc de producția internă, cei care produc aici ar beneficia," a spus el reporterilor.

Guvernul plănuiește să emită ordinul executiv pentru EVIS înainte de Discursul asupra Stării Națiunii al președintelui Ferdinand R. Marcos, Jr. în iulie, a declarat domnul Rodolfo.

Producătorii de VE ar beneficia, de asemenea, de ecosistemul Filipinelor de producători de piese și lucrători care pot sprijini uzinele lor de ansamblare, a adăugat el.

Pachetul propus sub EVIS este mai mare decât cele 9 miliarde de pesos alocate în cadrul programului de Revitalizare a Industriei Auto pentru Creșterea Competitivității (RACE), inițiativa guvernului de a stimula producția locală de mașini cu motor cu ardere internă (ICE).

Secretarul de Comerț Ma. Cristina A. Roque a declarat miercuri că guvernul renunță la programul RACE pentru a se concentra pe oferirea de stimulente producătorilor de VE.

Programul RACE era destinat să fie un succesor al Strategiei Cuprinzătoare de Renaștere Auto (CARS) încheiate recent, care căuta să stimuleze producătorii de vehicule cu patru roți.

Domnul Marcos a pus veto asupra alocărilor neprogramate în valoare de 4,32 miliarde de pesos din bugetul național 2026 pentru programul CARS și 250 de milioane de pesos pentru programul RACE.

Guvernul caută să atragă mai mulți producători de VE în Filipine, deoarece volatilitatea prețului petrolului cauzată de tensiunile din Orientul Mijlociu pozițează VE-urile ca o alternativă la mașinile cu motor ICE.

Domnul Rodolfo a declarat, de asemenea, că un alt actor din domeniul auto intenționează să înființeze o uzină de producție VE în țară, dar nu a dezvăluit detalii.

La începutul acestei săptămâni, Departamentul de Finanțe a declarat că Mitsubishi Motors Corp. plănuiește să înființeze o unitate de producție de vehicule electrice hibride în cadrul uzinei Mitsubishi Motors Philippines Corp. din Santa Rosa, Laguna.

Într-o declarație, Camera Producătorilor Auto din Filipine, Inc. (CAMPI) a declarat că este optimistă că guvernul și sectorul privat pot asigura un mediu atractiv atât pentru producătorii de VE, cât și pentru cei de ICE.

"Așteptăm cu interes colaborarea continuă între guvern și sectorul privat în dezvoltarea unui mediu atractiv pentru producția locală de diferite tipuri de vehicule, inclusiv vehicule electrificate și ICE, în conformitate cu nevoile pieței locale," a declarat aceasta.

Pentru a stimula și mai mult adoptarea VE, cercetătorul senior al Institutului Filipinez pentru Studii de Dezvoltare John Paolo R. Rivera a declarat că accesibilitatea prețurilor și infrastructura de încărcare rămân esențiale.

"EVIS semnalează o schimbare clară a politicii către mobilitatea electrică și producția orientată spre viitor. Acest lucru va susține probabil cererea de VE în timp, pe măsură ce stimulentele mai puternice, dezvoltarea ecosistemului și interesul investitorilor fac VE-urile mai accesibile și viabile la nivel local," a spus el într-un mesaj Viber.

Economistul șef al Rizal Commercial Banking Corp. Michael L. Ricafort a declarat că tranziția guvernului către stimularea producătorilor de VE este o "mișcare la timp" în contextul în care Filipinele se confruntă cu incertitudini privind prețul și aprovizionarea cu petrol.

"Acordarea de stimulente trebuie să fie mai circumspectă și prudentă, cu atât mai mult acum când prioritatea este de a asigura mai mult și cel puțin de a conserva aprovizionarea cu petrol/produse petroliere/energie a țării," a spus el într-un mesaj Viber.

Vânzările totale de VE au crescut cu 66,9% la 5 701 de unități până la sfârșitul lunii februarie, de la 3 416 unități în aceeași perioadă a anului trecut, conform unui raport comun al CAMPI și Asociației Producătorilor de Camioane.