Uber, Nvidia, Stellantis та Foxconn формують альянс для роботаксі

Перегони за автономними транспортними засобами знову набирають обертів: Stellantis, материнська компанія Jeep, Ram, Dodge та Chrysler, оголосила про значне партнерство з постачальником послуг таксі Uber, Nvidia та Foxconn для розробки автономних роботаксі.

За умовами угоди, компанії також впроваджуватимуть автономні транспортні засоби. За даними The Verge, угода передбачає, що Stellantis виготовлятиме автомобілі, тоді як Foxconn та чіп-гігант забезпечуватимуть технологію автономного керування та інтеграцію систем.

За цією угодою Uber потім запустить готові роботаксі на своїй глобальній платформі виклику таксі. Для Uber ця ініціатива з'являється в той час, коли компанія також активно підтримує вирішальну роль ШІ в транспортних технологіях, сподіваючись використати цю технологію для зростання.

Uber почне з випуску 5 000 автомобілів у США

Виробництво заплановано на 2028 рік, і Uber спочатку запустить 5 000 автомобілів на ринках США, перш ніж розширювати програму на міжнародному рівні. Нещодавно Uber об'єднався з ШІ-спеціалістом Wayve для випробування повністю автономних поїздок у Великобританії без людини за кермом, починаючи з весни 2026 року, як раніше повідомляв Cryptopolitan. За допомогою цього партнерства з Wayve, лондонським стартапом, підтримуваним SoftBank, Uber прагне забезпечити поїздки без водія для пасажирів у Лондоні.

За словами Stellantis, її платформи "AV-Ready", такі як K0 Medium Size Van та STLA Small, розроблені з урахуванням гнучкості, здатні підтримувати кількох пасажирів та конфігурації, придатні для автономної роботи.

Що стосується Nvidia, її платформа Drive AGX Hyperion 10 буде живити "мозок" автомобілів, поєднуючи програмне забезпечення DriveOS компанії з передовим ШІ-обладнанням для автономного прийняття рішень.

Згідно з угодою, Foxconn, яка більш відома складанням iPhone від Apple, допомагатиме з апаратним забезпеченням та інтеграцією систем – хоча точна роль компанії залишається дещо невизначеною. Окрім напівпровідників та смартфонів, Foxconn раніше повідомляла, що активно прагне зростання в секторі електромобілів (EV). Її дочірня компанія, Foxtron Vehicle Technologies, створена у партнерстві з Yulon Motor, підписала меморандум про взаєморозуміння з Mitsubishi Motors для проектування та виробництва нової моделі електромобіля на Тайвані.

Тепер партнерство зі Stellantis та іншими фірмами сигналізує про відновлений ентузіазм щодо автономної мобільності після років скептицизму та закриття проектів у галузі через проблеми безпеки та високі витрати на розробку. Об'єднуючи досвід з різних секторів – автомобільного, технологічного та сфери виклику таксі – партнери прагнуть подолати попередні перешкоди, які стримували комерціалізацію автономних транспортних засобів.

Аналітики, однак, все ще обережні, що такі партнерства часто більше нагадують угоди з постачальниками, ніж рівноправні партнерства. Вже зараз Nvidia постачає автономні технології кільком іншим автовиробникам, включаючи General Motors та Lucid, тоді як Uber чітко заявив, що його платформа прийматиме роботаксі від різних виробників, таких як Waymo та Volkswagen.

Для Stellantis ця угода підкреслює її зростаючий фокус на автоматизації. Гігант з виробництва автомобілів розробляє напівавтономні системи 3-го рівня для своїх основних брендів. Раніше він підписав ще одне окреме партнерство з роботаксі Pony.ai для розробки та тестування безпілотних автомобілів у Європі.

При успішній реалізації, нове підприємство може стати поворотним моментом у довгоочікуваній обіцянці безпілотної мобільності — потенційно відкриваючи нову еру, де для виклику поїздки взагалі не потрібен водій-людина.

Якщо ви читаєте це, ви вже попереду. Залишайтеся там з нашим інформаційним бюлетенем.