监管机构将继续对C5-Cavitex连接线最后路段实施收费冻结

收费监管委员会（TRB）表示，已推迟马尼拉-甲米地收费高速公路（Cavitex）C5 Link最后路段的收费启动计划。

TRB在周二发布的公告中表示，沿3B路段暂停收费的措施将继续有效，直至另行通知。

"建议所有相关方等待有关修订后实施时间表的后续公告，"TRB表示。

上周六，TRB批准自周二起，行驶于巴拉纳克市Dr. A. Santos大道（Sucat路）与达义市之间的1类车辆收费59比索，2类车辆117比索，3类车辆176比索。

行驶于达义与罗哈斯大道或萨波特之间的驾驶者，1类车辆须缴97比索，2类车辆194比索，3类车辆291比索。

该项目是Metro Pacific Tollways Corp.（MPTC）旗下子公司Cavitex Infrastructure Corp.与菲律宾填海局（PRA）的合资项目，由PRA全资子公司PEA Tollway Corp.（PEATC）负责运营。

PRA在另一份声明中表示，由于当前燃油危机持续，TRB开始征收通知书（NTSC）的时机将取决于项目委员会的审议结果。

"请注意，上述NTSC或C5 Link高速公路的新收费标准将不会在2026年5月5日实施，"声明称。

PRA表示，根据收费运营协议，PEATC负责在完工证书颁发后对整条收费公路进行检查，并在运营商开始收费后处理驾驶者的投诉。

3月30日开通的3B路段是一条全长两公里的收费公路，将7.7公里长的Cavitex C5 Link与R-1高速公路相连，并连接Sucat与C5路。

该路段是项目早期阶段的补充，包括2019年至2024年间相继完工的3A-1路段（C5立交桥至Merville）、3A-2路段及第2路段（Sucat互通式立交至R-1高速公路）。

该收费公路预计将巴拉纳克市与达义市之间的行车时间缩短至约15分钟。

TRB表示，自3月30日开通以来，该路段一直免费通行，每日服务约9,000名驾驶者。

MPTC是Metro Pacific Investments Corp.（MPIC）旗下单位，MPIC是第一太平有限公司旗下三家菲律宾主要子公司之一，另外两家为Philex Mining Corp.和PLDT Inc.。

Hastings Holdings, Inc.是PLDT受益信托基金旗下MediaQuest Holdings, Inc.的子公司，通过其控制的Philippine Star Group持有BusinessWorld的多数股权。— Ashley Erika O. Jose