Alaska Air Group, Inc. (ALK)股票在市场交易时段以50.49美元交易,下跌0.47%,投资者正在消化该航空公司有史以来最大机队订单的消息。
Alaska Air Group, Inc., ALK
这家总部位于西雅图的航空公司宣布与波音达成里程碑式协议,购买超过100架新飞机,此举凸显其长期扩张战略,尽管近期股票表现不佳。
根据协议,Alaska Air将购买105架波音737-10飞机和5架波音787宽体喷射机。该航空公司还在同一交付时段内获得额外35架737-10喷射机的购买权。财务条款未披露,尽管订单规模标志着对波音和Alaska全球增长雄心的重大承诺。
最新购买使Alaska Air的波音订单总量增至245架飞机。这一数字是在其网络中已运营的94架波音737 MAX喷射机之上。公司领导层将该协议描述为一个历史性里程碑,得到多年强劲运营表现和有纪律增长的支持。
首席执行官Ben Minicucci表示,新飞机将支持扩展至全球更多目的地,同时确保乘客乘坐节能和技术先进的飞机。波音商用飞机首席执行官Stephanie Pope呼应了这一观点,称该交易是两家公司的决定性时刻。
订单的关键战略要素在于交付时间。Alaska Air与波音确保了关键生产时段,将其飞机交付流延长至2035年。这为面临供应链限制和飞机短缺的行业提供了长期可见性。
该航空公司计划将总机队从目前的413架飞机增长到2030年的超过475架。到2035年,Alaska预计运营超过550架飞机。订单包括增长型飞机和旧波音737机型的替换机型的组合,使机队保持在行业中最年轻和最节能的行列。
5架波音787飞机在Alaska的长途战略中发挥核心作用。这些宽体喷射机支持公司的Alaska Accelerate战略计划,该计划旨在从西雅图扩大国际服务。到2030年,该航空公司预计将服务至少12个横跨欧洲和亚洲的长途国际目的地。
该订单将Alaska的确定787机队增至17架飞机,其中5架已投入运营。公司打算将新喷射机作为787-10变体交付,为长途航线提供更大容量和效率。
Alaska强调订单保留了运营灵活性。虽然购买集中在737-10,但如果条件改变,航空公司保留调整飞机变体的选择权。这种适应性有助于在波动的航空市场中管理风险。
公告还强调了品牌战略。Alaska将推出首架涂有受北极光启发的新全球涂装的787-9。服务北美的窄体飞机将继续在尾翼上展示阿拉斯加原住民,而Hawaiian Airlines品牌仍专注于岛际和跨太平洋航线。
尽管该订单具有战略意义,Alaska Air股票相对于大盘表现挣扎。年初至今回报率为0.38%,落后于标普500指数的1.57%。过去一年,ALK股价下跌22.94%,而该指数上涨17.67%。
长期表现显示结果参差不齐。该股票在三年内实现11.51%的回报,但在五年内下跌1.62%,远低于标普500指数的涨幅。随着Alaska在激进扩张与盈利能力和成本管理之间取得平衡,投资者似乎保持谨慎。
波音大订单标志着对长期需求和全球增长的信心。这种信心是否转化为持续的股票涨幅仍是股东关注的关键问题。
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