聯合國安理會預計將於4月7日星期二就保護荷莫茲海峽商業航運的決議進行表決,但外交官表示,在擁有否決權的中國反對授權使用武力後,決議內容已被大幅削弱。

自2月底美國和以色列打擊伊朗以來,油價大幅飆升,引發了一場持續五週多的衝突,德黑蘭已基本關閉這條重要的能源通道。

作為15個成員國安理會現任輪值主席的巴林為確保決議通過所做的努力,涉及多份草案,試圖克服中國、俄羅斯等國的反對。路透社看到的最新版本刪除了任何明確授權使用武力的內容。

相反,文本「強烈鼓勵對使用荷莫茲海峽商業航線感興趣的國家協調行動,這些行動具有防禦性質,應與實際情況相稱,以確保荷莫茲海峽航行的安全和保障。」

文本表示,此類貢獻可能包括「護送商船和商業船隻」,文本還支持「阻止試圖關閉、阻礙或以其他方式干擾通過荷莫茲海峽國際航行的行為」的努力。

外交官表示,削弱版本的決議更有可能通過,但仍不清楚是否會成功。該決議需要至少九票贊成,且五個常任理事國(英國、中國、法國、俄羅斯和美國)不得行使否決權。

巴林在其他海灣阿拉伯國家和華盛頓的支持下,於上週四4月2日發布了一份草案,該草案將授權「一切必要的防禦手段」來保護商業航運,但週五和週六的投票被推遲。

巴林此前已刪除了對具有約束力執行措施的明確提及。

上週四,中國反對授權使用武力的決議,稱這將「使非法和不加區別地使用武力合法化,這將不可避免地導致局勢進一步升級並造成嚴重後果。」

伊朗於4月6日星期一表示,希望持久結束戰爭,並抵制重新開放海峽的壓力,而美國總統Donald Trump警告該國,如果不在週二晚上的最後期限前達成協議,可能會被「消滅」。

中國外交部長王毅於4月5日星期日與俄羅斯外長通話後表示,中國願意繼續在安理會與俄羅斯合作,努力緩和中東局勢。

王毅表示,解決海峽問題的根本途徑是盡快實現停火。中國是通過該海峽運輸石油的全球最大買家。– Rappler.com