福特汽车(F)股票于5月22日(星期四)攀升逾9%,触及52周高点14.94美元,最终收于约14.93美元。此次上涨源于该公司宣布签署重大电池储能协议,投资者反应热烈。
福特汽车公司,F
催化剂:福特能源与EDF Power Solutions签署五年协议,在美国各地提供最多20吉瓦时的电池储能容量,交付工作预计于2028年开始。
该协议的独特之处在于福特的供应方式。公司不会新建基础设施,而是将现有电动车工厂的闲置产能——那些未能满负荷运转的工厂——转向生产电池储能系统。
这是对闲置资产的务实利用。分析师认为,鉴于人工智能数据中心对大规模电力储能需求的激增,此次合作时机恰到好处。
分析师估计,福特所进入的电池储能市场价值约为100亿美元。若福特能源达到EDF协议中规定的20 GWh完整产能,部分模型预测这可为福特每股收益增加约0.10美元。
单凭这一点尚不能带来根本性转变,但它打开了一扇门。分析师正密切关注EDF协议之后可能随之而来的新客户公告。
该股还受到另一项利好提振,即与近期最高法院裁决相关的13亿美元非现金关税收益。这并非实际到手的现金,但改善了福特的财务报告,并在周四为该股带来了积极情绪。
此外,有报道称福特可能正在探索新的国防合同,但尚未得到证实。交易员似乎也对此抱有一定乐观预期。
摩根士丹利在消息发布后重申对福特的等权重评级,维持目标价14.00美元。这实际上低于福特周四的收盘价——说明并非所有华尔街人士都认为此次上涨完全合理。
福特的基本面呈现出喜忧参半的局面。该公司在过去十二个月报告每股亏损为-1.56美元。其Piotroski F评分为10分中的3分,显示出一定的财务压力。市销率仅为0.3,相对于1898.6亿美元的营收而言显得较为便宜。
该股过去一年回报率约为37%,目前股息收益率为4.39%。
福特近期还发行了10亿美元的2036年到期票据,并召开年度股东大会,所有董事均获连选,高管薪酬方案获得批准。在管理层方面,首席营销官Lisa Materazzo将于6月1日离任,由Dean Stoneley担任临时代理。
截至周四收盘,福特市值约为592.5亿美元。
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